Температура каплепадения литол 24

Смазка Литол-24 особенности, отличие от Солидола и чем заменить

Среди пластичных смазок широкое распространение получили литиевые – литолы. Их стандартной рецептуре несколько десятилетий, автопром за эти годы изменился существенно, в отличие от технологии производства густой «классики». Чем хорош литол и применим ли в современных авто? Давайте разбираться.

  1. Что такое Литол?
  2. Внешний вид и цвет
  3. Консистенция
  4. Состав смазки
  5. Стандарты и ГОСТы
  6. Спецификации
  7. Допуски
  8. Основные свойства
  9. Технические характеристики смазки
  10. Классификация Литолов
  11. ЦИАТИМ-201
  12. ЦИАТИМ-202
  13. ЦИАТИМ-203
  14. Литол-24
  15. В чем их отличие
  16. Область применения Литол-24
  17. Особенности применения
  18. Где применяют Литол?
  19. Где еще можно применить?
  20. Какой расход Литола?
  21. Инструменты для использования
  22. Преимущества и недостатки
  23. Плюсы
  24. Минусы
  25. Почему смазка Литол-24 популярна у водителей?
  26. Список надежных производителей
  27. Формы выпуска и артикулы
  28. Сроки и способы хранения
  29. Меры предосторожности
  30. Аналоги и конкуренты
  31. Аэрозольные литиевые смазки
  32. WD-40 SPECIALIST
  33. Чем заменить Литол?
  34. Зачем заменять Литол?
  35. Заключение

Что такое Литол?

Литол – это самая известная в России и странах СНГ универсальная консистентная смазка на литиевом загустителе.

Внешний вид и цвет

Лубриканты на литиевом мыле бывают разных цветов. Этот параметр зависит от присадок и красителей, которые вводит производитель. Автовладельцы упоминают о белом и бордовом (вишневом), синем и зеленом Литоле. Однако по стандарту спектр его оттенков – янтарный: начинается светло-желтым и заканчивается коричневым.

Нехарактерный цвет должен насторожить: либо перед вами не Литол, либо его состав не соответствует нормам.

В СССР смазка была прозрачной. Изменение и добавление компонентов влияет на эту характеристику – материал мутнеет. Прозрачность современного Литола может различаться у разных изготовителей, но не влияет на свойства продукта.

Консистенция

Смазочные материалы семейства литолов – однородные, плотные.

Консистенция по ISO 2137 – полутвердая.

Содержимое упаковки похоже на густую мазь и выглядит, как вазелин или вареная сгущенка. У оригинального Литола характеристики вязкости тяготеют к классу 3 по NLGI.

Состав смазки

  1. основу Литола составляет смесь минеральных масел со значением вязкости 60-75 мм 2 /с (при 50°С).
  2. база загущается гидроксидом лития с оксистеариновой кислотой или ее глицеридом. Доля загустителя в среднем – 10-13%.
  3. в классический состав входят также антиоксидант дифениламин (0,5%) или неозон-Д (0,7%) и вязкостная присадка – полиизобутилен П-20 (4%).

Стандарты и ГОСТы

Технологию изготовления, состав и свойства литиевых смазок регулируют государственные стандарты или технические условия: например, Литол 24 – ГОСТ 21150-87 (переиздан как ГОСТ 21150-2017). Этот же стандарт описывает модификацию Литол-24РК, предназначенную для консервации узлов трения.

Спецификации

  • NLGI – 3;
  • DIN 51 502 – K3K-40.

Допуски

  • МВК Госстандарта РФ № 814/422;
  • OEM допуск ФИАТ–ВАЗ 55588.

Основные свойства

Смазка не содержит в составе воды и проявляет отличные влагостойкие и антикоррозийные свойства.

Литолу присуща повышенная устойчивость к сдвигу, химическому воздействию и перепадам температуры. Он является диэлектриком.

Эксплуатационные характеристики сохраняются при температуре от ‑40°С до +120°С, кратковременно – при +130°С. При морозах -30°С и ниже Литол может загустевать, но нагрев обработанных им узлов в процессе работы восстанавливает его свойства. Плотность материала неизменна при нагреве.

Материал горюч! Вспыхивает в закрытом тигле при 183°С, в открытом – при 199°С. Температурные пределы воспламенения от 250°С до 364°С.

Технические характеристики смазки

Базовые параметры Литола по ГОСТ представлены в таблице.

Наименование Значение
Коллоидная стабильность (% выделяемого масла), max 12%
Испаряемость(t 120°С), max 6%
Температура каплепадения, min 185°С
Плотность (при температуре 15°С) 892 г/см3
Число пенетрации (t 25°С) 220-260
Динамическая вязкость(t-20/0/50°С при среднем градиенте скорости деформации 10/10/100 с-1) 650/280/8 Па·с
Предел прочности (t 20/80°С) 500-1000/>200 Па
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, max 0,1%
Массовая доля механических примесей, max 0,05%
Нагрузка сваривания Рс, Н(кгс) 1410 (141)
Критическая нагрузка Рк, Н(кгс) 630 (63)
Индекс задира 28
Изменение объема/твердости резины (марка26-44),% ±8

Значения параметров продукта разных производителей могут отличаться.

Классификация Литолов

Семейство литолов представлено несколькими популярными марками ЦИАТИМ и Литол 24. Все смазки трехкомпонентные (база, загуститель, наполнитель), многоцелевого назначения.

ЦИАТИМ-201

Простейшая морозостойкая смазка на базе минерального масла со стеаратом лития и антиокислительной присадкой. Разрабатывалась для широкого применения. Стандарт ГОСТ 6267-74.

ЦИАТИМ-202

Всесезонная смазка на основе трансформаторного и авиационного масла с литиевым мылом высших жирных кислот и антиоксидантом. Схожа по составу с Циатим-201. В большинстве случаев эти смазки взаимозаменяемы. Стандарт ГОСТ 11110-75.

ЦИАТИМ-203

Морозостойкая смазка на базе трансформаторного или веретенного масла с литиевым мылом саломаса, противозадирной и вязкостной присадками. По качествам превосходит упомянутые. Стандарт ГОСТ 8773-73.

Литол-24

Всесезонная универсальная смазка на основе минеральных масел с возможной примесью синтетики, загущенной литиевым мылом, с вязкостной присадкой и антиоксидантом. Может заменить все перечисленные. Стандарт ГОСТ 21150-87 (21150-2017).

В чем их отличие

Несмотря на схожий состав литольных лубрикантов, их разновидности имеют существенные различия в эксплуатационных характеристиках:

Марка Диапазон температур Механическая стабильность Коллоидная стабильность Предел прочности Другие особенности
ЦИАТИМ-201 от -60°С
до +90°С
Низкая Низкая Низкий Морозостойкость, гигроскопичность, несовместимость с пластмассами и резиной
ЦИАТИМ-202 от -50°С
до +120°С
Низкая Средняя Низкий Морозостойкость, водостойкость, гигроскопичность
ЦИАТИМ-203 от -50°С
до +90°С
Средняя Высокая Низкий Морозостойкость, гигроскопичность, водостойкость, противозадирные свойства
ЛИТОЛ-24 от -40°С
до +120°С
Высокая Высокая Высокий Термоустойчивость, гигроскопичность, водостойкость, антифрикционные и антикоррозийные свойства

Продукты марки ЦИАТИМ ориентированы на суровые погодные условия или эксплуатацию зимой. Всесезонной можно назвать только смазку ЦИАТИМ-202, однако по механической и коллоидной стабильности она значительно уступает ЛИТОЛУ 24.

Область применения Литол-24

Основное назначение Литола – смазывание поверхностей и узлов трения с низкой и средней нагрузкой, а также с повышенной нагрузкой при малых оборотах: протяжных тросов, петель, подшипников, валов, осей, шлицевых соединений, ступиц, суппортов, шарниров.

Особенности применения

В эксплуатации продукта есть несколько важных ограничений:

  • Нельзя применять для смазывания ШРУСов.
  • Нельзя смешивать с силиконовыми смазками и составами на кальциевых загустителях.

Распространено мнение о несовместимости Литола с алюминием и его сплавами, особенно во влажной среде. Официальных предостережений об этом нет, а бытовые опыты не подтверждают разрушительного воздействия.

Где применяют Литол?

Литол широко применяется в обслуживании легковых и грузовых автомобилей, гусеничного транспорта, специализированной сельскохозяйственной, дорожной и иной транспортной техники. Детали, подлежащие обработке этим ГСМ:

  • подшипники скольжения разных типов;
  • закрытые и открытые подшипники каченияходовой части, трансмиссии, подвески и навесного оборудования (ступицы, опоры, поворотные кулаки, полуоси, зубчатые и другие передачи, крестовины кардана заднего привода, муфты, помпы, генераторы и т.д.);
  • резьбовые и шарнирные соединения;
  • направляющие (стеклоподъемники, люк и т.д.);
  • малонагруженные исполнительные механизмы;
  • тросики, тяги и т.д.;
  • электрические колодки и разъемы, клеммы аккумулятора;
  • петли дверей и крышек.

Где еще можно применить?

Помимо автомобилестроения, Литол 24 используют при ремонте и обслуживании железнодорожного и воздушного транспорта, судов, отраслевой спецтехники, промышленных станков и механизмов, электротехники. На тематических форумах встречаются упоминания об использовании смазки для бытовых нужд (смазка для дверных и мебельных петель, электроинструмента).

Какой расход Литола?

Согласно методичке Минтранса России, нормативный расход пластичных смазок для легковых автомобилей он составляет 0,1 кг на каждые 100 л топлива.

Более подробные рекомендации по отечественным авто до начала 90-х указывались в химмотологических картах. Например, в подшипник переднего колеса ВАЗ-2105 закладывается 65 г Литола, в шарниры рулевых тяг – по 15 г и т.д. Сейчас заводы-изготовители не обязаны составлять такие карты, и часто информации о расходе ГСМ нет.

Сошедший с конвейера автомобиль ходит на заводских смазках до 30-40 тысяч км, для дальнейшей эксплуатации рекомендуют заменять их полностью или восполнять выработанный объем.

Сколько Литола закладывать в подшипники, можно вычислить самостоятельно по формуле:

где V – объем смазки (мл), D и B – внешний диаметр и высота (ширина) подшипника (см) соответственно.

Литол 24: что это за смазка и где применяется?

Как и многие другие полезные вещи – Литол 24 пришел к нам из оборонной промышленности. Эта популярная смазка сменила универсальный солидол, который долгое время представлял собой безальтернативный вариант для автомобилистов любителей.

Первые образцы консистентного смазывающего вещества именовались ЦИАТИМ, по названию профильного института авиационных масел.

Практически, это №1 среди универсальных смазок: если необходимо обработать любую деталь, или поверхность трения – рука сама тянется к тюбику с Литолом.

Почему эта закладная смазка настолько популярна в среде автолюбителей? Она наносится по принципу: «положил и забыл». В течение срока эксплуатации не требуется контроль или специальная защита – Литол просто работает.

Основные свойства Литол 24

Помимо основной задачи: смазки трущихся деталей, может выступать в качестве защиты от коррозии (разве что прочность покрытия невысокая).
Кроме того, есть и другие полезные потребительские свойства:

  • материал недорогой, поскольку при изготовлении применяют не самое лучшее сырье (по остаточному принципу);
  • литол 24 Люкс не требователен к условиям применения: характеристики стабильны при любых температурах и окружающей влажности;
  • не смывается водой, вне зависимости от температуры (устойчив даже к кипятку);
  • хорошая адгезия: удалить Литол24 РК можно лишь при механическом воздействии, или с помощью сильных растворителей;
  • Электропроводимость стремится к нулю: смазку можно использовать в электрических разъемах для защиты от попадания влаги.

Впрочем, есть и недостатки:

  • смазка горючая: это предполагает определенные условия хранения и применения;
  • в составе нет присадок, которые повышают износоустойчивость деталей;
  • густая смазка накапливает в себе внешнюю пыль, в том числе абразивную;
  • не держит заданные характеристики при сваривающих нагрузках.

Состав смазки

Как уже упоминалось – Литол 24, изготовленный по ГОСТ 21150 87, состоит из остаточной основы, очищенной от парафинов (до 50%). Можно сказать, что материал для изготовления – отходы нефтеперерабатывающей промышленности.

Кроме того, в состав входит до 40% минерального масла. По технологии ГОСТ, использовать очищенную отработку недопустимо, только сырье «первой добычи», пусть и самое дешевое.

В качестве загустителя применяется так называемое литиевое мыло (12-гидроксистерат лития) 10%-15%. Небольшой процент присадок: антиокислительные, вязкостные – для повышения плотности.

Литол 24 – для чего он нужен, видео

Характеристики смазки

При покупке пластичной смазки, вы должны проверить соответствие ГОСТ 21150-87. У литиевых смазок есть особенности, в сравнение с тем же солидолом. На упаковке, или в документации, проверьте соответствие техническим характеристикам.

ГОСТовские параметры указаны в таблице:

Название характеристики Значение
Внешний вид Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета
Темперар/ра каплепадения, °С, не ниже +180
Плотность «Литола 24» при температуре +15°С 892 г/смЗ
Пенетрация при +25°С с перемешиванием, мм-1 220-260
Вязкость при -203С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более 650 П*с (6500 П)
Вязкость при 0″С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, не более 280 П*с (2800 П)
Вязкость при +50°С и среднем градиенте скорости деформации 100 с-1, не более 8 П«с (80 П)
Предел прочности при +20аС 500-1000 Па (5-10 гс/см2)
Предел прочности при +80=С более 200 Па (2 гс/см2)
Коллоидная стабильность выделенного масла до 12%
Испаряемость при +120°С до 6%
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH до 0,1%
Массовая доля механических примесей до 0,05%
Смазывающие свойства на четырехшариковой машине при +20±5вС, не менее
нагрузка сваривания (Рс), Н(кгс) 1410(141)
критическая нагрузка (Рк), Н(кгс) 630(63)
индекс задира (Из), кгс 28

Разумеется, каждый производитель может в рамках стандарта менять характеристики Литол 24, не ухудшая потребительские свойства. Кроме того, существует технология выпуска по техническим условиям.

В отличие от ГОСТовских образцов, ТУ-шный состав годится лишь для смазки дверных петель и электрических разъемов.

Область применения

Как и любую смазку, Литол применяют там, где есть трение, вращение, а также требуется защита от коррозии. Проще говоря – в любых механизмах.

  • подшипники скольжения и качения (как закладные, так и открытые в корпусе);
  • любые шарниры вне зависимости от нагрузки;
  • шестерни (за исключением коробок передач и трансмиссионных узлов);
  • передачи типа «шестерня-рейка»:
  • полозковые поверхности индустриальных машин – Литол практически вне конкуренции;
  • электрические контактные узлы.

Тест на водостойкость пластичных смазок, в том числе и Литола – видео

И, разумеется, основное применение консистентных смазок – автомобили.

  • настраиваемые (регулируемые) подшипники ступичных узлов;
  • подшипники качения полуосей;
  • шарниры равных угловых скоростей;
  • опорные подшипники и крестовины карданного вала;
  • шарнирные соединения рулевого механизма (при наличии пресс-масленок);
  • рулевая рейка (под защитными пыльниками);
  • протяжные механизмы (тросики в оболочке, тяги и пр.);
  • петли дверей, крышек;
  • закладные герметичные подшипники;
  • подшипники скольжения (кроме «постели» карданного вала);
  • подшипники генератора и прочих навесных механизмов двигателя;
  • различные направляющие (механизм стеклоподъемника, люка и пр.);
  • точные исполнительные механизмы, имеющие малую осевую нагрузку;
  • замки дверей;
  • электрические колодки и разъемы (прямо по контактам);
  • клеммы аккумулятора (для защиты от окисления).

Применение в качестве средства для снижения трения, только во внутренних полостях. Не должно быть контакта с внешней средой. Это не потому, что смазка боится воздуха: она просто накапливает в себе пыль, грязь, абразивные частицы.

В деталях трения это приводит к повышенному износу: то есть работа «наоборот». По этой причине требуется периодическая замена смазки в ответственных узлах.

Этот расходник совершенно не капризный: наносить его можно кистью, отверткой, старой линейкой, да хоть пальцем. Смазка не токсична (не более, чем любой нефтепродукт). После работы с веществом, достаточно просто вымыть руки с хозяйственным мылом. Разумеется, при попадании в глаза, следует обратиться к врачу.

Помним о пожарной опасности! Литол 24 воспламеняется при взаимодействии с открытым огнем!

Конкуренты и аналоги Литол 24

Многие ошибочно полагают, что Литол можно заменить солидолом. Это совершенно разные материалы, они не заменяемы и конкурентами не являются.

Импортные аналоги:
Сразу оговоримся: никаких безусловных преимуществ у импортной смазки нет. Точнее они есть, но эти качества не востребованы в условиях применения Литола.

Каждый уважающий себя производитель нефтепродуктов, выпускает и консистентные смазки:

  1. Alvania RL (EP,LF), Retinax – производство Shell.
  2. Mobilux, Mobilgrease – понятное дело, Mobil.
  3. Agip серии F1.
  4. General Multi Purpose от Valvoline.
  5. Castrol LM (LMX).

Это не полный перечень. Если вы готовы платить за красивую упаковку и более приятную консистенцию – можно пользоваться импортным производителем.

Смазка Газпромнефть ЛИТОЛ-24

ЛИТОЛ-24 Газпромнефть – это классическая пластичная смазка от известнейшего российского производителя ГСМ. Название Литол знакомо всем автомобилистам еще со времен Советского Союза. Продукт, о котором пойдет речь в этой статье, создан в лучших традициях тех времен. Однако дополнен пакетом современнейших присадок, которые наделяют смазку превосходными техническими и эксплуатационными характеристиками.

Описание продукта

GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 представляет собою минеральное смазывающее вещество, пластичное, универсального применения. В качестве базы задействованы минеральное масло, литиевое мыло, комплекс современных присадок. Распространяется в таре объемами 0,15 кг, 0,35 кг, 0,4 кг, 0,8 кг, 15 кг, 18 кг, 45 кг, 170 кг.

Смазка водостойкая, не растекается от воздействия воды и высоких температур, защищает детали и механизмы от ржавления. Имеет внушительный температурный интервал от -40 до +120°С, а кратковременно может выдержать и +130 градусов.

Отличается высокой стабильностью к любым видам воздействия. Очень плотно сцепляется с металлическими поверхностями, хорошо держится при нагревании, при воздействии центробежной силы и различных нагрузок. Консистенция смазки отличается высокой стабильностью в различных условиях.

Предотвращает износ деталей от механического воздействия, коррозии, ржавчины и других факторов. Обеспечивает надежную смазку и нормальное функционирование пар трения с даже значительной степенью износа.

Область применения

ЛИТОЛ Газпромнефть предназначена для обработки подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых и прочих передач, любых поверхностей трения в различных средствах передвижения, в промышленных механизмах и машинах и для прочих целей (гусеничная, колесная техника и тд).

Технические характеристики

Наименование Значение и единицы измерения
Температура каплепадения 190 °С
Пенетрация при 25°С с перемешиванием 240 10 -1 мм
Вязкость при -20 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 С -1 641 Па*с
Вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 С -1 221 Па*с
Вязкость при 50 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 С -1 9,9 Па*с
Предел прочности на сдвиг при 20 °С 745 Па
Предел прочности на сдвиг при 80 °С 235 Па
Коллоидная стабильность 11 %
Трибологические характеристики при 20±5 °С на ЧШМ: индекс задира (Из) 28,2 Н
Трибологические характеристики при 20±5 °С на ЧШМ: нагрузка сваривания (Рс) 1410 Н
Трибологические характеристики при 20±5 °С на ЧШМ: критическая нагрузка (Рк) 630 Н

Одобрения, допуски и спецификации

  • DIN 51 502 K 3 K -40.

Форма выпуска и артикулы

  1. 2389906978 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (пакет) 0,100 кг;
  2. 2389901373 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (тюбик) 0,170 кг;
  3. 2389907067 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (пакет) 0,3 кг;
  4. 2389901374 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (тюбик) 0,355 кг;
  5. 2389906872 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (пластиковая туба) 0,4 кг;
  6. 2389901375 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (банка) 0,85 кг;
  7. 2389906570 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (ведро) 18 кг;
  8. 2389901378 GAZPROMNEFT ЛИТОЛ-24 (бочка) 170 кг.

Инструкция по применению

Смазка наносится вручную или с помощью специальных приспособлений на предварительно очищенную часть механизма.

Преимущества и недостатки

Смазка ЛИТОЛ-24 GAZPROMNEFT обладает следующими преимуществами:

  • повышенная коллоидная, механическая, химическая устойчивость;
  • невосприимчивость к воде и повышенной влажности;
  • сохранение консистенции смазочных свойств в широком диапазоне температур;
  • превосходная защита от износа пар трения;
  • отличная адгезия по отношению к металлическим поверхностям;
  • предотвращение всех видов износа.

Как можно судить по отзывам потребителей, недостатков у этого продукта нет. Все отмечают его полное соответствие заявленным техническим характеристикам.

Видео

Отзывы

Артем, 34 года

ЛИТОЛ Газпром ничуть не хуже, чем в советское время. Крепко прилипает к поверхности, отлично смазывает, не дает ржаветь и прикипать деталям. Водостойкость – отличная.

Роман, 30 лет

ЛИТОЛ-24 газпром хорошая, универсальная смазка. Густая, хорошо ложится, долго держится, не течет даже при перегреве и при попадании воды. Без резкого запаха. Небольшого количества хватает надолго. Еще и стоит недорого. Рекомендую.

Сергей, 47 лет

Отечественная смазка со скромным названием литол ничуть не хуже дорогущих брендовых смазок. А может, даже и лучше. Использую ее не только для машины, но и в быту. Смазывает превосходно, устраняет все нехорошие звуки, не дает ржаветь.

Читайте также:  Регулировка клапанов 402 двигатель 1
Ссылка на основную публикацию
Adblock detector