Состав проектной документации при проектировании АЗС Проектирование и строительство АЗС, АГЗС, МАЗК

Состав проектной документации при проектировании АЗС:

Раздел 1. Пояснительная записка;

Раздел 2. Схема планировочной организации земельного участка (организация земельного участка, план земляных масс, разбивочный план, организация движения, асфальтирование, благоустройство, сводный план инженерных коммуникаций):

ситуационный план М 1:5000 или М 1:2000
генеральный план, схема организации движения, М 1:500
разбивочный план площадки АЗС;
разбивочный план разгонных и тормозных полос;
план организации рельефа площадки АЗС;
план организации рельефа разгонных и тормозных полос;
план земляных масс площадки АЗС;
план земляных масс разгонных и тормозных полос;
план благоустройства и озеленения;
сводный план инженерных коммуникаций;
ведомость земляных масс, ведомость материалов.

Раздел 3. Архитектурные решения

операторная (фасады, план, разрезы);
навес (фасады, конструктивные решения);
станция технического обслуживания (фасады, план, разрезы);
мойка автотранспорта (фасады, план, разрезы);

Раздел 4. Конструктивные и объемно-планировочные решения, в том числе:

подраздел 4.1. Конструкции металлические;

конструктивные решения металлокаркасов здания операторной, навеса, СТО и мойки.

подраздел 4.2. Конструкции железобетонные;

фундаменты под здания, навес, резервуары, ограждения, насосы и компрессоры

Раздел 5. «Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений» состоит из следующих подразделов:

подраздел 5.1. «Система электроснабжения, Молниезащита и заземление»;

схема наружного освещения площадки АЗС и разгонных и тормозных полос;
схема прокладки кабелей к зданиям АЗС;
схема принципиальные щитов силового и распределительного, спецификации к ним;
эскизы щитов;
схема внешних соединений;
кабельные журналы;
схема размещения молниеприемников и заземлителей.

подраздел 5.2. «Технологические решения. Автоматика технологической системы. Электрохимическая защита подземных сооружений»:

принципиальная схема технологических трубопроводов;
аксонометрическая схема технологической системы (однолинейная);
трубопроводы наружной обвязки (план расположения оборудования);
продольные профиля трубопроводов;
установочные размеры ТРК, насосов;
схема автоматизации и спецификация к ней;
схемы принципиальные щитов автоматики и электропитания, спецификация к ним;
эскизы щитов;
схема внешних соединений;
план прокладки кабелей;
продольные профиля прокладки кабелей;
кабельные журналы;

подраздел 5.3. Система водоснабжения:

схема прокладки наружных сетей.
продольные профиля прокладки трубопроводов;
схема прокладки внутренних сетей;
аксонометрическая схема внутреннего трубопровода;
спецификация;

подраздел 5.4. Система водоотведения.

схема прокладки наружных сетей.
продольные профиля прокладки трубопроводов канализации;
схема прокладки внутренних сетей;
аксонометрическая схема внутреннего трубопровода канализации;
очистные сооружения;
спецификация

подраздел 5.5. Отопление, вентиляция и тепловые сети

схема прокладки сетей отопления, тепловых сетей и вентиляции;
аксонометрические схемы внутренних сетей;
спецификация

Проектирование АЗС и типовые проекты

Современные автозаправочные станции, или АЗС, принято классифицировать по нескольким основным принципам и направлениям, одним из которых являются нормативные параметры типовых проектов:

Количество топливораздаточных колонок (ТРК);
Общая вместимость имеющихся резервуаров;
Максимальное число заправок в течение определенного промежутка времени, например, в «часы пик»;
Количество машин, заправляемых в течение одних суток.

Типовой проект АЗС

К числу наиболее используемых типовых проектов относятся:

1.1 Проект многотопливной автозаправочной станции, основной характеристикой которого служит возможность заправки транспортных средств двумя-тремя видами моторного топлива (светлые нефтепродукты, компилированный природный и сжиженный углеводородный газ).

1.2 Проект топливозаправочного пункта, размещаемого, как правило, на территории крупного производственного предприятия (автомобильного парка) и обеспечивающего моторным топливом транспортные средства данного предприятия.

1.3 Проект традиционной АЗС, предусматривающий подземное расположение топливных резервуаров-хранилищ, и реализующий технологическую схему, предполагающую разнесение ТРК и резервуаров.

Эффективность использование типовых проектов АЗС обусловлена следующими факторами:

упрощенный порядок согласований и прочих разрешительных мероприятий;
минимальные сроки проектирования, строительства и ввода объекта в эксплуатацию;
гарантированный экономический эффект, рассчитанные сроки окупаемости инвестиций и получения прибыли.

Генеральный план автозаправки

Генплан АЗС – это одна из составляющих проекта, назначение которой заключается в комплексном решении планировки, размещения зданий (сооружений), инженерных сетей и технологических коммуникаций, а также благоустройство территории автозаправочной станции. Расположение автозаправки в границах населенного пункта или промышленного (автотранспортного) узла тоже оговаривается в генеральном плане.

В данном документе в обязательном порядке учитываются:

места установки дорожных (по согласованию с ГИБДД) и информационных (о размещении пожарного гидранта, водозаборного колодца или пожарного водоема) знаков;
значения годовой «розы ветров»;
устройство пологих повышенных участков на въездах и выездах и дренажных лотков для отвода атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, в очистные сооружения;
соблюдение минимальных расстояний.

Технологические требования, предъявляемые к схемам генеральных планов автозаправочных станций:

наличие возможности заправки моторным топливом транспортных средств с различными вариантами расположения топливных баков (правостороннее, левостороннее, двустороннее);
обеспечение независимого подъезда автомобилей к ТРК;
минимальная протяженность топливных коммуникаций;
оптимальность радиусов поворота транспортных средств;
вместимость зоны отстоя транспорта, ожидающего заправки;
наличие визуального контроля заправочной зоны (зон) оператором АЗС.

Проектирование и строительство автозаправочных станций

При проектировании автомобильных заправочных станций обязательным условием является соблюдение следующих требований:

3.1 Размещение АЗС выполняется на участках придорожной полосы, обладающих одним из следующих признаков:

возвышение;

уклон, превышающий 40%;
закругление, радиус которого превышает 1000 метров;
удаленность от железнодорожного переезда более 250 метров;
удаленность от мостовых переходов 1000 метров и более.

3.2 Включение в расчет поставки оборудования серийных технологических систем приема, хранения и раздачи топлива, сопровождающихся согласованной в установленном законодательством порядке технико-эксплуатационной документацией.

3.3 Соответствие технико-эксплуатационных данных разрабатываемых систем пожарной безопасности требованиям, предъявляемым нормами «НПБ 111» к автозаправочным станциям всех типов.

3.4 Учет требований комплекса требований, включающих правила безопасной эксплуатации в сфере взрывозащищенности, газовой и экологической безопасности, охраны труда и иных требований, регламентируемых утвержденными действующими нормативно-правовыми актами.

3.5 Определение минимальных расстояний в пределах территории АЗС.

Организация территорий

Процесс организации территорий АЗС сопровождается соблюдением нижеперечисленных условий:

4.1 Учет инженерно-геологических, климатических и социально-экономических особенностей данной территории. Размещение комплекса сооружений АЗС предполагает отсутствие негативного влияния деятельности автозаправки на состояние здоровья и санитарно-бытовые условия населения и обслуживающего персонала.

4.2 Выполнение функционального зонирования территории, учитывающее не только технологические связи, но и соблюдение противопожарных и санитарно-гигиенических мероприятий, пропускную способность АЗС, рациональность транспортных и инженерных связей, а также защиту территорий, прилегающих к заправочной станции от загрязнений отходами ее деятельности.

4.3 Выезды на дороги с I-ой по IV-ю категории оборудуются переходно-скоростными полосами, длина которых определяется СНиПом 2.05.02.

4.4 Установление движения автотранспорта в одном направлении.

4.5 Размещение на территории АЗС необходимых средств организации дорожного движения (знаки, ограждения, направляющие устройства, разметка, светофоры и т.п.). Не допускается установка рекламных щитов на выездах (въездах) со стороны дорог.

4.6 Наличие малых архитектурных форм и устройство озеленения.

4.7 Устройство жестких покрытий и оснований (цементно-бетонных, асфальтобетонных, монолитных) проездов и площадок, предотвращающих попадание моторного топлива в грунт.

4.8 Равная прочность конструкции покрытий переходно-скоростных полос и основной дороги.

4.9 Наличие отдельного проезда (не менее 3,5 метров шириной) для проезда автоцистерн к местам слива светлых нефтепродуктов.

4.10 Устройство «треугольника видимости» при въезде (выезде) на АЗС.

Применяемые для АЗС нормы проектирования

Проекты АЗС, автозаправочных станций

Автомойки, МСО
Автосалоны, автоцентры
Автосервисы, СТО
Административные здания
АЗС, автозаправочные станции
Бассейны
Бизнес-центры
Ветеринарные объекты
Гостиницы
Детские сады (ДОУ)
Кинотеатры
Котельные
Коттеджи, коттеджные поселки
Многоквартирные дома
Образовательные объекты
Объекты здравоохранения
Объекты социального обеспечения
Офисные центры
Паркинги, автостоянки и гаражи
Промышленные объекты
Религиозные объекты
Склады, складские комплексы
Снегоплавильные пункты
Спортивные объекты
Торговые объекты
Торговые центры, ТРЦ
Школы (ГБОУ)
Электрические подстанции

Готовые проекты от компании «Моспроект»

Компания “Моспроект” предлагает готовые проекты АЗС разных типов с уже готовой проектной документацией. Наши специалисты могут внести в них любые изменения в зависимости от ваших потребностей.

Нашими инженерами с многолетним опытом также осуществляется разработка индивидуальных решений, в частности проектирование АЗС.

Виды АЗС

Стационарные или классические

Тип заправок, предполагающий установку топливораздаточных колонок на поверхности земли, а контейнера с топливом под землей на определенном расстоянии. Такой вид очень часто встречается в автопарках, у дорог.

Емкости с топливом также располагаются под землей, а ТРК над блоком хранения топлива. Вместе они образуют единую конструкцию.

Контейнерные

В этом случае емкости с топливом строятся на поверхности, а колонка устанавливается отдельно.

Мобильные

Выполнены в форме цельного большого контейнера, в котором установлены и резервуар с горючим и топливораздаточная колонка. Такой вид можно установить практически в любом месте.

Передвижные

Разновидность мобильных АЗС, которые устанавливаются на подвижные части автомобилей: шасси, прицеп или полуприцеп.

Что входит в проект АЗС

Готовая проектировочная документация АЗС включает в себя:

Генеральный план
Пояснительную записку
Схемы инженерных коммуникаций
Конструктивные, объемно планировочные, архитектурные решения

Подробный состав проекта можно получить по ссылке.

Зачем нужен типовой проект АЗС?

Типовой проект (ТП), другими словами, это готовый набор документации, содержащей план постройки, схемы коммуникаций и сетей, а также сметы. Таким образом, при его использовании время многих этапов работ сокращается, в том числе и сроки согласования проектной документации и начала строительства, а стоимость самого проекта снижается.

Кроме того, в любой ТП могут вноситься незначительные корректировки (например, изменяться площадь помещений).

Нормы, которым соответствует готовый проект АЗС

СП 156.13130.2014 “Станции автомобильные заправочные требования пожарной безопасности”
НПБ 111-98 «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности»
ГОСТ 12.1.007-76 «ССБТ Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности»

Доработка и сопровождение проектов

Если в выбранный вами проект требуются внести изменения, наши специалисты доработают его с учетом всех пожеланий. Эта услуга будет выполнена согласно установленным стандартам и правилам проектирования. Вместе с тем мы поможем вам пройти государственную/негосударственную экспертизу для разработанной документации.

Как заказать?

Самый легкий способ — заполнить специальную форму, предусмотренную для каждого проекта. Вы также можете отправить заявку нашем сайте, написать нам на почту: mailbox@mosproekt.net или позвонить по телефону: +7 449 348 29 05.

Специалисты компании “Моспроект” обязательно свяжутся с вами и проконсультируют по каждому вопросу.